深圳官宣之后，香港下月将宣布！香港到深圳的又一条新铁路来了！

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9月21日晚8点15分，由紫荆文化集团、电影频道节目中心、深圳市委宣传部、凤凰卫视等主办的“湾区升明月”2021大湾区中秋电影音乐晚会在深圳深情唱响。


在中秋佳节团圆之时，告诉大家一个好消息：香港到深圳的又一条新铁路来了！

9月6日，中共中央、国务院印发《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（以下简称《前海方案》）。
随后，在9月13日，深圳市推进前海深港现代服务业合作区建设中首次提出加快推进港深西部铁路等重大项目规划建设，打造畅通便捷的枢纽城区。加快深中通道、穗莞深城际机场至前海段、深圳机场改扩建等项目建设，推动港深西部铁路、前海口岸规划建设，构建多层次深港跨境复合通道。
深圳梦注意到香港媒体报导：香港新界北部将是本港未来发展重心，据了解，行政长官在10月发表的新一份施政报告，将交代新界北部发展整全规划概念，除扩大新界北发展范围研究，同时会展开接驳香港与深圳的跨境铁路研究。有立法会议员希望深港两地政府尽快兴建新铁路，接驳洪水桥和前海。

此外，香港财政司司长陈茂波9月18日出席一个电台节目时表示，粤港澳大湾区发展规模与以往不同，有关方案值得研究，相信是有回报的基建项目。

全国政协委员、中国经济社会理事会理事叶建明透露：为配合《前海方案》，中央支持香港建设连接新界北部和深圳前海合作区的铁路项目，实现香港与前海一小时甚至半小时工作圈，完全突破现行格局。道路通了，人流物流畅了，机遇就会变成现实成果。

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新界北新机遇/智库倡建铁路

洪水桥直通前海

据香港《大公报》消息，新界北部将是本港未来发展重心，行政长官在10月发表的新一份施政报告，将交代新界北部发展整全规划概念，除扩大新界北发展范围研究，同时会展开接驳香港与深圳的跨境铁路研究。有立法会议员希望深港两地政府尽快兴建新铁路，接驳洪水桥和前海。

有智库则倡议，同步展开分别以洪水桥、河套创科园及莲塘／香园围作为港方落脚点的跨境铁路研究，进一步优化港深跨境交通基建，满足长远发展需要。

发展局局长黄伟纶早前接受《大公报》访问时预告，政府将扩大新界北研究，并会结合交通基建全面检视。消息指，政府拟建一条跨境铁路接驳香港与深圳前海，并在施政报告公布展开可行性研究。

打造新界全新商业核心区

民建联立法会议员刘国勋表示，希望深港两地政府尽快兴建新铁路，接驳洪水桥和前海，“西边只靠深圳湾大桥这个陆路口岸，其实承受不到这么多客流，所以前海、洪水桥跨境铁路有迫切性去做，也很合理，令东部、中部、西部，都有铁路将香港与深圳连结起来。”

实政圆桌立法会议员田北辰指出，洪水桥站早预留土地作跨境设施用途，但当时仅打算建铁路驳通香港机场及深圳宝安机场，现时配合前海发展，更有兴建价值。根据高铁西九龙站的经验，他建议由洪水桥到前海的铁路，在前海实行“一地两检”，方便出入境。

翻查《铁路发展策略2014》，当时政府已曾研究兴建“港深西部快速轨道”，当时概念分三个部分，除前海连接洪水桥的路线外，更包括连接香港国际机场至深圳宝安国际机场，以及屯门南接驳小蚝湾支线，预计成本会超过1100亿元，当局形容经济效益仍有待验证。

现任政策创新与统筹办事处港深合作策略规划顾问的规划署前署长凌嘉勤，2019年初接受《大公报》访问时透露，洪水桥铁路车站前预留的地皮，原意不仅用作“站前广场”，更可用作兴建一条连接深圳前海的跨境铁路；他建议政府可适时探讨，将洪水桥打造成新界全新的商业核心区（CBDN）。

团结香港基金倡议在新界北部兴建三条接驳深圳的跨境铁路，分别以洪水桥、河套创科园及莲塘／香园围作为港方落脚点。团结香港基金土地及房屋研究主管叶文祺认为，随着前海扩容，现时更有迫切性优化新界北部规划及基建，“每条跨境铁路都应该尽快展开研究”。

至于接驳洪水桥的跨境铁路，叶文祺认为有两个可行方案，一是重启港深西部快速轨道；二是兴建接驳洪水桥与深圳湾的铁路，驳入深圳地铁13号线。两方案各有优劣，快速轨道可直驳前海，但预料时间较长、造价较高、要克服的技术困难更多；接驳深圳湾方案则可较快实现，两方案甚至可以并行，进一步完善港深跨境交通基建。

北环线或延伸至皇岗口岸

除洪水桥接驳前海铁路外，据悉，政府亦有意在北环线在新田站向北延伸前往皇岗口岸跨境。运房局近日称，有见深圳在重建后的皇岗口岸预留空间让北环线支线接入，已要求港铁研究兴建北环线支线的可行性及效益，让政府适时考虑。按港铁文件，北环线已在新田以北潜在落马洲河套及皇岗口岸分线有备置工程。

运房局称，拟议的北环线长远可于古洞站往粉岭北、坪輋等东面延伸，会因应发展新界北的最新土地用途规划，为北环线预留弹性。政府原预期在今年第三季完成《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》，运房局指，如何提升新界北新发展区与市区的连系会是重点工作。

(香港大公报 记者 郑文迪）

香港财政司司长陈茂波：建铁路通前海值得研究

【大公报讯】财政司司长陈茂波9月18日表示，由于前海扩区以及大湾区发展迅速，客观形势及经济环境亦与以往不同，认为值得研究规划新铁路项目，连接香港和前海。

政府早年曾经研究建设“港深西部快速轨道”，连接香港国际机场和深圳宝安国际机场，最终因认为不符经济效益而搁置。随着中央公布“前海方案”，社会再次有声音提出有关方案。

通两地环保又快捷

陈茂波9月18日出席一个电台节目时表示，粤港澳大湾区发展规模与以往不同，有关方案值得研究，相信是有回报的基建项目。“前海由15平方公里左右的地方，扩到约120平方公里，又张开双手欢迎我们（香港）协同合作，甚至说新增土地约三分一，预香港企业到来落户发展，而且鼓励我们这边的人去那边工作创业，尤其是年轻人。”　陈茂波说，两地频繁来往，如果用轨道交通或铁路，一方面比较环保，另一方面运输量较大，也快捷很多，所以铁路项目值得研究。

陈茂波又称，内地的市场规模和资金量较大，而香港拥有国际视野；他不认同前海会成为香港的威胁，认为互相配合才有利发展。

对于本港房屋问题，陈茂波称，本港房地产在过去一段时间是香港的深层次问题，高房价困扰社会，政府全力以赴增加土地供应。政府与私人之间的合作是重要项目，例如土地共享计划有数个申请，合共提供1.9万个单位，7成属于公营房屋。他强调，当局会一如以往、多管齐下寻找土地，期望与整个社会同心同德，一同处理房屋问题。

叶建明：香港进入发展新时代

全国政协委员、中国经济社会理事会理事叶建明（资料图片）

文／叶建明

香港「2021年选举委员会界别分组一般选举」9月19日顺利举行。新选举制度下的第一场选举，全面落实「爱国者治港」原则，将为之后的立法会选举、行政长官选举奠定坚实基础，令香港发展进入一个新时代，「一国两制」实践步入新阶段。

在香港国安法、新选举制度实施，全面回归爱国者治港的新时代，香港政治生态恶化的状况必被遏止，政治体制走向稳定，社会日趋安宁，将为爱国治港者提供顺畅施政的政治大环境。

新选举制度解决困惑香港多年的选举纷争。过去每逢选举必有动荡。如今政治文化、选举文化变了。社会躁动，民众撕裂的选举状况不复存在；以声大夹恶作为选举手段，以民粹、激进、抗争作为参选资本的劣质选举制度不复存在。取而代之的是有香港特色的民主选举，注重广泛代表，均衡参与的原则，坚持爱国爱港，重理性、重专业、重担当的任人唯才标准。

新选举制度首场选举顺利完成，爱国者治港的政治规矩确立。新制度不仅能按照全国政协副主席、港澳办主任夏宝龙提出的「5个善于」标准，选出德才兼备的爱国治港者，同时因为揽炒者的出局，解决了体制内的对抗与制肘，令爱国治港者能够顺利落实行政主导，践行执政为民的理念，肩负起发展香港的大任，放开手脚，「撸起袖子加油干」。

反中乱港者出局，泛政治化退潮，还为爱国者治港提供良好的民意氛围。经济发展，民生诉求成为社会关注的焦点。过去一些所谓的「民意调查」，多以政治议题做「民研」，打压治港者的权威，煽动民众对治港者不信任以及对抗。随着民意转向经济民生，政府与市民的目标一致，可以做到心往一处想，劲往一处使，一心一意谋发展。

中央连番出台对香港发展的重大政策，为香港由乱转治，由治及兴提供从政治、经济到民生全方位的支持，是爱国者治港的底气所在。香港国安法制定并实施，选举制度的改革完善，是中央为香港政治稳定提供的最大大礼包，是香港进入发展新时代的里程碑。

同时，中央在经济发展上，也为香港提供诸多政策利好，为香港融入国家发展战略提供支撑。国家今年开局的十四五规划，继续高度重视香港在国家新时代发展中的重要作用，不遗余力支持香港发展经济、改善民生。十四五规划除了继续支持香港提升「四大中心」地位、巩固原有传统优势产业以外，还支持香港积极发展国际创科中心等新「四大中心」，鼓励香港不断完善产业结构，培育竞争新优势。国家战略不仅推动香港经济多元化和可持续发展，同时有助于继续提升香港在全球的竞争力。

中共中央、国务院本月先后印发了《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》，《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》。这些定制的重大政策，是中央为香港（及澳门）进入发展新时代提供的巨大助力。仅以「前海方案」为例，从11年前国务院明确把前海建设成为粤港现代服务业创新合作示范区，到本月《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》公布，11年的时间，前海已经是与香港关联度最高、合作最紧密的区域，在香港融入国家发展大局中发挥了示范作用。

新的改革开放方案不仅为前海深港现代服务业合作区地理面积扩容，更提出「继续探索深港合作的新途径和新方向」，将为香港发挥在专业服务、融资渠道、科研创新等领域的优势，提供广阔的舞台。

据悉，为配合「前海方案」，中央支持香港建设连接新界北部和深圳前海合作区的铁路项目，实现香港与前海一小时甚至半小时工作圈，完全突破现行格局。道路通了，人流物流畅了，机遇就会变成现实成果。

潮平两岸阔，风正一帆悬。即便前行的路上还有艰难坎坷，但正如习近平主席所说，新时代中国特色社会主义的航线已经明确，中华民族伟大复兴的巨轮正在乘风破浪前行。在这艘巨轮上，每一份力量都不可或缺，包括香港。

（作者为全国政协委员、中国经济社会理事会理事）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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